Como o principal equipamento de energia do posto de abastecimento de GNL, a bomba submersível de GNL é usada principalmente para pressurização de gás natural liquefeito em postos de abastecimento de GNL, e o GNL Dewar montado em veículo é preenchido com gás natural liquefeito através do dispensador de GNL.
Atualmente, a bomba submersível de GNL usada no posto de gasolina geralmente adota a estrutura de bomba centrífuga de dois estágios, três estágios, quatro estágios/vertical, que possui as características de estrutura compacta, peso leve e desempenho confiável. Todo o corpo é colocado na piscina da bomba, não há vedação dinâmica e a confiabilidade da vedação é alta.
A bomba submersível consiste em um motor submersível de baixa temperatura, um rolamento de baixa temperatura, um eixo principal, um impulsor, uma palheta guia, um indutor e uma carcaça. Quando o todo é imerso em um meio de baixa temperatura. O motor é um motor de frequência variável de torque constante de baixa temperatura personalizado. A seleção de materiais e a tecnologia de processamento de todas as partes da bomba submersível são cuidadosamente projetadas para garantir totalmente a compatibilidade e segurança do meio. A piscina da bomba de apoio é um recipiente de isolamento a vácuo. Para garantir o funcionamento normal da bomba submersível, geralmente é equipada com um tubo de entrada de líquido, um tubo de saída de líquido, um tubo de retorno de gás, um tubo de ventilação, um tubo de descarga de líquido residual, uma válvula de segurança, uma interface de cabo, um sensor de temperatura, um sensor de bit líquido e outras interfaces.