O que é bomba submersível de GNL?

A bomba submersível de GNL é composta principalmente de corpo de bomba de esgoto submersível e tanque de bomba. Existem muitos fabricantes de bombas hidráulicas de pistão na China.

Função da bomba submersível GNL: A bomba submersível de esgoto LNG é uma bomba centrífuga submersível profunda. A principal função da bomba submersível de GNL é operar a bomba submersível de esgoto para transportar GNL do tanque de armazenamento para a sala de armazenamento do veículo quando não for possível encher o tanque de armazenamento com líquido LNG usando sua própria pressão de trabalho. Tanques pesados.

A carcaça da bomba e o motor penetram no GNL, o que reduz a perda de GNL e garante a partida da bomba. O invólucro da bomba de esgoto submersível reduz consideravelmente a perda de frio do sistema de tubulação e garante o excelente padrão de operação da bomba; O design da coluna permite que a bomba opere suavemente e tenha uma vida útil mais longa. LNG líquido "baixa alimentação é maior que".

A estrutura do invólucro da bomba de GNL geralmente inclui motor, rolamento do eixo principal, rolamento, impulsor centrífugo, defletor, etc. , sensor de nível de água e sensor de nível de líquido,

O soquete principal da bomba niaoming stream inclui entrada de líquido, saída de suprimento de ar e saída de líquido. O soquete auxiliar inclui o soquete de saída do sinal de dados do sensor na piscina da bomba, o soquete do fio terra do transformador do sensor de nível de água, o soquete do fio terra do transformador do sensor de temperatura e o soquete do plugue de alimentação.

Bomba submersível de GNL? Cárter da bomba criogênica:

A bomba de esgoto submersível é instalada na piscina da bomba. O esquema de projeto da bomba de tanque de óleo automotivo e a pressão de trabalho são 1.6Mpa. Toda a construção não tem peças de vedação. Estrutura compacta, fácil montagem e manutenção. O tempo de resfriamento é curto e pode operar em um curto período de tempo. O cárter da bomba criogênica tem as seguintes características:

① A estrutura de isolamento térmico da tampa do reservatório da bomba é projetada, o que melhora significativamente a resistência ao calor do reservatório da bomba;

② O esquema de design do canal de válvula solenóide de vácuo integrado de entrada e saída de líquido não apenas melhora as características de isolamento térmico, mas também melhora o layout da tubulação, e o efeito real geral é muito bonito;

③ Encha o reservatório da bomba com líquido conforme o orifício de retorno do óleo;

③ A tampa do reservatório da bomba está firmemente instalada com pressão de trabalho, sensor de temperatura, tubo de fase líquida do reservatório da bomba e outras máquinas e equipamentos fáceis de usar;

④ O reservatório da bomba possui características de isolamento térmico suficientes. O invólucro da bomba de vácuo e a tampa superior do invólucro da bomba não congelam durante a operação e a volatilização do líquido em temperatura ultrabaixa em 24 horas é ≤ 30%.

⑤ O esquema de design do tanque de combustível do automóvel da bomba é conveniente para manutenção, e a desmontagem e substituição de peças sobressalentes da bomba criogênica não deve exceder 8 horas.