1. Depois que a bomba é iniciada, a pressão de saída não está de acordo com o padrão
Os principais motivos podem ser: o sentido de rotação do impulsor não coincide; há gás na bomba; há um bloqueio na linha de sucção. Os principais métodos de tratamento correspondentes são: inverter a fiação bifásica da linha de entrada do motor; continue o resfriamento e abra a válvula de liberação de ar ou ajuste a pressão do gás de vedação; limpe e sopre a tubulação.
2. A cabeça ou fluxo da bomba é insuficiente
Os principais motivos podem ser: assoreamento do impulsor ou da tubulação, ou entrada excessiva de gás na bomba devido à pressão de vedação excessiva. Os principais métodos de tratamento correspondentes são: limpar o impulsor ou o bloqueio do duto; ajuste a pressão do gás de vedação para reduzir o gás na bomba.
3. O líquido não pode ser aspirado, indicando que a pressão flutua violentamente
Os principais motivos podem ser: a válvula da tubulação não está aberta ou a resistência da tubulação é grande; a tubulação vaza. Os principais métodos de tratamento correspondentes são: abrir ou limpar a tubulação; consertar vazamentos de dutos.
4. A temperatura do motor sobe
As principais razões incluem: O selo de labirinto tem arranhões. O principal método de tratamento correspondente é ir à oficina de reparos de eletricistas para ajustar a folga para que a vedação do labirinto esteja em boas condições.
5. Parada repentina e vedação ruim
As principais razões podem ser uma camada de isolamento térmico ruim; preso dentro do rolamento; volume de gás de vedação insuficiente. Os principais métodos de tratamento correspondentes são: secagem, instalação de uma camada sólida de isolamento; limpar ou substituir o rolamento; aumentando o volume de ar de selagem.
6. Ocorre vibração ou ruído
As principais razões podem ser: a fuselagem e o rotor não são concêntricos; a pressão de entrada e saída da bomba é muito baixa ou outros motivos causam cavitação; as partes móveis e as partes fixas têm atrito; as partes do rotor giram. Os principais métodos de tratamento correspondentes são: ajuste da concentricidade da fuselagem e do rotor; ajustar a pressão de entrada e saída da bomba, desinflar correção; manutenção mecânica e ajuste.
As bombas centrífugas para líquidos criogênicos são usadas principalmente para o transporte de líquidos criogênicos (oxigênio líquido, nitrogênio líquido, argônio líquido e gás natural liquefeito) entre tanques de armazenamento e entre tanques de armazenamento e navios-tanque. Pode encurtar muito o tempo de entrega do líquido e reduzir o desperdício de líquido. Ao mesmo tempo, a bomba centrífuga de líquido criogênico tem sido amplamente utilizada em vários dispositivos de separação de ar.
A bomba centrífuga para líquido criogênico produzida por nossa empresa tem muitas vantagens, como estrutura compacta, operação suave, longa vida útil, baixo ruído e manutenção conveniente. Seu excelente desempenho e preço razoável foram bem recebidos pelos usuários em casa e no exterior, e tornou-se a melhor escolha para substituir produtos importados.
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